09 novembre 2006
L'injecteur d'hydrogène
Injecter une petite quantité d'hydrogène dans le mélange air-carburant permettrait d'augmenter le rendement d'un moteur à combustion interne. En effet, l'hydrogène brûlant très rapidement, il permet une propagation plus rapide de la flamme à tout le carburant.
Pour tester ce procédé, nous réalisons une unité de production d'hydrogène par électrolyse. Elle est constituée de 5 plaques d'acier inoxydable, chacune espacée de 2 mm, placées dans un boîtier en matière plastique. L'unité est alimentée par le 12V de la batterie, et la tension entre 2 électrodes consécutive est de 3V.
Le boîtier sera rempli d'eau mélangée à un électrolyte. La production d'hydrogène envisagée est de 20 à 30 L/h, pour une puissance électrique de 200W. La consommation d'eau sera d'environ 30cm^3 à l'heure (0,03 L).
Au niveau de la sécurité de l'installation, la quantité d'hydrogène stockée sera très faible, elle représentera l'équivalent en énergie de moins de 0,1 mL d'essence. L'hydrogène sera produit en continu, et immédiatement consommé par le moteur.